En tan sólo unas semanas, la Guardia Civil ha detectado dos casos de pilotos bajo los efectos del alcohol. En el aeropuerto de Barajas, un piloto de Aeroméxico fue detenido tras dar positivo en la prueba de alcoholemia. Hace pocos días, también fue arrestado y despedido otro de Air Nostrum por el mismo motivo.
Justo ayer conocimos que el piloto del avión desaparecido en Malasia montaba juergas en la cabina.La primera de las detenciones se projujo el pasado viernes. Un comandande de la compañía Air Nostrum que pilotó, bajo los efectos del alcohol, el vuelo entre Melilla y Madrid.
Al aterrizar en el aeropuerto de Barajas, la Guardia Civil le sometió al test de alcoholemia que dio positivo. El resultado 0,5 miligramos por litro de aire espirado, cuando el límite legal está en 0,2. El piloto fue despedido por la compañía.
Desde el sindicato de pilotos, SEPLA, defienden tolerancia cero ante este tipo de actuaciones. Actitudes afirman que van en contra de la Ley y que ponen en riego la seguridad.
No ha sido el único caso, ayer, miércoles, tras un aviso, una patrulla de Tráfico de la Guardia Civil se personó en Barajas para hacer otro control. En esta ocasión a un piloto de la companía Aeromexico que dio un 0,4 en la prueba.Los datos oficiales certifican que estos casos son marginales. Los pilotos, no en vano, pasan continuos controles. tanto de alcohol como de drogas. Y es que, no sólo está en juego su seguridad, si no la de todos los pasajeros.
