La gestión del aparcamiento público municipal denominado "Recoletos" pasará a Madrid Movilidad S.A. y se iniciará a partir del 3 de julio. La Junta de Gobierno ha aprobado las condiciones de organización y funcionamiento del servicio público tras acordarlo el Pleno del Ayuntamiento de Madrid, celebrado ayer. La gestión directa del servicio público que llevará a cabo la Sociedad Mercantil Municipal Madrid Movilidad consistirá en la gestión de las plazas de uso rotacional del aparcamiento que antes gestionaba la empresa Empark Aparcamientos y Servicios S.A. en régimen de "concesión para la construcción y explotación" y cuyo plazo de concesión finalizaba el día 2 de julio.
El aparcamiento de Recoletos tiene 281 plazas, destinadas a uso rotacional, distribuidas en tres plantas. La 1ª planta cuenta con 87 plazas y la 3ª y la 4ª disponen de 101 y 93 plazas respectivamente.
Las condiciones de organización y funcionamiento establecen que las tarifas máximas a aplicar en este aparcamiento serán las establecidas en cada momento por el Ayuntamiento de Madrid para todos los aparcamientos de concesión municipal de rotación o mixtos.
En la actualidad las tarifas son las siguientes:
Desde el minuto 0 al 30: 0,0388 € cada minuto
Desde el minuto 31 al 90: 0,0349 € cada minuto
Desde el minuto 91 al 660: 0,0466 € cada minuto
Desde el minuto 661 hasta … (máximo 24 horas 29,80 €. En las tarifas va incluido el IVA).
Condiciones de funcionamiento
El régimen jurídico del servicio público que prestará Madrid Movilidad viene establecido en la Ley 40/2002, de 14 de noviembre, de Contrato de Aparcamiento de Vehículos, que regula los derechos y obligaciones del titular del aparcamiento (Ayuntamiento de Madrid), de los usuarios y las responsabilidades a que hubiere lugar como consecuencia de la explotación del mismo.
En las Condiciones de Organización y Funcionamiento que ha aprobado la Junta de Gobierno se recogen las circunstancias esenciales que regularán las relaciones entre la entidad gestora del servicio (Madrid Movilidad S.A.) y la Administración municipal titular del aparcamiento (Ayuntamiento de Madrid), así como los actos de gestión en sus relaciones con los usuarios.
Se establecen las obligaciones de Madrid Movilidad, las condiciones de la inspección y funcionamiento del servicio, las hojas de reclamaciones que deberán utilizarse por los usuarios, las tarifas -cuyo importe será aprobado por decreto del delegado competente en materia de aparcamientos- y las formas de revisión de las mismas.
Usos de utilización
La modalidad de estacionamiento rotatorio será la más común para la mayoría de los usuarios, los cuales accederán a cualquiera de las plazas que se encuentren libres, sin periodo prefijado, y abonarán el precio por minuto de estacionamiento desde la entrada hasta la retirada del vehículo.
La modalidad de abonos se implanta para los usuarios que estén interesados en la utilización de plazas de aparcamiento dentro de un período de tiempo pactado y tarifado previamente.
Existen varios tipos de abonos, los diurnos, los nocturnos y "abonos con reserva de plaza. Con los abonos diurnos -los comprendidos entre las 8 y 21 horas- no se reserva plaza, solo se garantiza el derecho a un espacio cuando el vehículo haya accedido al interior del aparcamiento. Igualmente ocurre con los abonos nocturnos, pero en horario comprendido entre las 21 y las 8 horas.
Mediante los abonos con reserva de plaza se reserva la plaza durante 24 horas y éstas deberán estar debidamente señalizadas.
Por otra parte, se establece la señalización exterior, del estado de utilización del aparcamiento y sobre publicidad.
También se establecen las normas sobre el cierre de accesos peatonales y de vehículos. Además, las condiciones relativas a los servicios higiénicos y a las instalaciones de cajeros manuales y consignas automáticas y de máquinas expendedoras de refrescos y otros artículos.
