Las nuevas bombas introducen mejoras en todo lo relacionado con la ergonomía e incorporan una plataforma de trabajo longitudinal completa que permite una maniobrabilidad más rápida, eficaz y segura. Además, se han incorporado cajas de cambio automática con retardador incorporado, cinturones de seguridad de tres puntos, asiento específico de seguridad para el acompañante del conductor o la unión de la carrocería y cabina en una única estructura.
También se han instalado de manera novedosa cabinas triples, escaleras de techo con sistemas de descenso, accesibilidad a cabina y carrocería con peldaños escamoteables, sistema de dosificación digital de espumógeno y mayor volumen en cabina y carrocería. El control de producción de los vehículos ha corrido a cargo del propio Cuerpo de Bomberos de la Comunida y del Instituto Universitario del Investigación del Automóvil de la Universidad Politécnica de Madrid.