La Comunidad ha probado en Metrosur un novedoso sistema de inspección y recogida de información sobre el estado del túnel y la vía. El sistema, que hasta ahora se había utilizado con éxito en el Metro de Tokio y en otro tipo de túneles, es pionero en Europa en túneles de Metro. Esta prueba piloto ha sido posible gracias a un acuerdo alcanzado por la Dirección General de Infraestructuras con la empresa Euroconsult.
Además, la toma de imágenes permite realizar un tratamiento estadístico de estos daños para poder planificar las medidas de mantenimiento necesarias. En este sentido, al realizarse estas mediciones de manera periódica es posible analizar la evolución a lo largo del tiempo, lo que permite conocer de antemano la posibilidad de que aparezcan defectos y evitar que se produzcan.
Este tipo de trabajos resultan fundamentales para la seguridad y el mantenimiento del servicio y por ello se realizan periódicamente en todos los túneles de la red de Metro de Madrid dentro de los trabajos de mantenimiento, pero de forma manual.
Este tipo de tareas de recogida de datos sólo puede realizarse en horario nocturno, cuando las líneas se encuentran fuera de servicio, por lo que el tiempo del que se dispone es muy limitado y la rapidez resulta, por tanto, una gran ventaja que la Dirección General de Infraestructuras con esta prueba piloto verificará.
Este novedoso sistema ha sido desarrollado por la empresa de ingeniería española Euroconsult junto a una empresa canadiense especializada en sistemas laser. La prueba piloto se ha desarrollando este mes de mayo en el tramo entre Juan de la Cierva y el Bercial de Metrosur, realizando una inspección por separado en cada uno de los sentidos.
Tras la realización de la prueba la empresa pondrá a disposición de la Dirección General de Infraestructuras el resultado de las inspecciones realizadas y los datos obtenidos en la prueba para que los servicios técnicos de la Consejería puedan evaluar el funcionamiento del sistema y la utilidad de la información obtenida.
