La Operación Chamartín podría ejecutarse en un breve período de tiempo. La idea es que las obras comiencen tras el verano. Por ello, se pretende que el Plan Parcial llegue al Pleno Municipal en esta fecha. Los trabajos, que ya han sido aprobados por la Junta de Gobierno, comprenden la prolongación del Paseo de la Castellana, que incluirá el cierre de la M-30 mediante la construcción del by-pass norte; la construcción de 17.000 viviendas, de las que 4.000 serán de protección pública; así como la generación de 20.000 trabajos durante los 12 años que duren las obras.
Este proyecto convertirá la Castellana en la nueva gran ciudad financiera de la capital. La inversión será de 11.000 millones de euros.
Por otro lado, de los más de 3 millones de metros cuadrados que se van a transformar, un 17% serán parcelas de uso privado; otro tanto zonas verdes; un 10% equipamientos públicos; y el resto estará destinado a infraestructuras viarias o ferroviarias. Además, se prevé la ampliación de la Línea 10 de metro en 4,2 kilómetros, con cinco nuevas estaciones. Por su parte, el Ministerio de Fomento y Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) remodelarán la Estación de Chamartín y tienen prevista la construcción de dos nuevas estaciones de cercanías, que se suman al túnel para el AVE entre Chamartín y Atocha, y la conexión con el aeropuerto de Barajas, ya en ejecución.
