Metro de Madrid pondrá en marcha durante el último trimestre del año un innovador sistema publicitario por el que los usuarios verán anuncios animados a través de las ventanas del tren al pasar por los túneles, han explicado a fuentes de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad.
Para poner en marcha este proyecto, Metro sacará un concurso público en los próximos días para que empresas interesadas en ofrecer este servicio puedan presentarse. La empresa que resulte ganadora de la licitación tendrá que encargarse de la instalación del sistema, así como de la contratación de la publicidad.
El sistema se compone de una serie de pilares led, controlados por una centralita, que funciona como un zoótropo, creando una ilusión óptica. Utiliza una combinación de arquitectura de tecnologías electrónica, digital y visualización computerizada.
El sistema se activa por movimiento del tren al interferir una señal laser emitida desde los sensores de velocidad. Después, el sistema de control mide la velocidad del tren al pasar, activa los pilares Led y muestra las secuencias de imágenes de manera apropiada.
Así, las imágenes en movimiento y sin sonido aparecen frente a los viajeros en el ambiente oscuro del túnel, una vez pasada la cabina del conductor. De esta manera, en ningún momento la seguridad del viaje se verá comprometida, ya que además el sistema no interfiere con los de las instalaciones o los trenes de Metro.
Se trata de una iniciativa pionera en España que se pondrá en marcha en un tramo de túnel de la línea 8 (entre Colombia y Nuevos Ministerios), con 1,5 millones de viajeros de media al mes, han precisado las mismas fuentes, que han agregado que Metro estudiará la ampliación de este sistema a otros tramos de otras líneas de la red.
Mínimo de 40.000 euros al año
Metro obtendrá un 15% de la facturación neta que obtenga la empresa adjudicataria con la contratación de este nuevo espacio publicitario, estableciéndose un canon mínimo de 40.000 euros al año para el suburbano. El contrato con la adjudicataria tendrá una duración mínima de dos años.
Una vez adjudicado este servicio, la empresa ganadora tendrá tres meses para instalar la tecnología necesaria para ponerlo en marcha. El contrato podrá prorrogarse por periodos anuales hasta un máximo de cuatro años más.
Esta iniciativa se suma a otras actuaciones comerciales puestas en marcha por Metro en los últimos tiempos como es la cesión temporal de los derechos de nombres de líneas o estaciones, la potenciación de las instalaciones del suburbano para que otras empresas realicen sus promociones o el servicio de consultoría internacional.
En este contexto se enmarca la incorporación de la marca Vodafone a la nomenclatura de la línea 2 de Metro y a la estación de Sol. Gracias a este acuerdo, Metro se embolsará 3 millones de euros hasta 2016, año en que expira el contrato con la compañía telefónica.
Solo en 2013, Metro de Madrid consiguió unos ingresos de 11,4 millones de euros gracias a las actividades comerciales, rodajes y eventos publicitarios, un 10 por ciento más que los obtenidos durante el año anterior en el ámbito comercial.
Desde la Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda aseveran que iniciativas como ésta han permitido que la Comunidad de Madrid congelara las tarifas del transporte público durante todo el año 2014.
Pilares Led
Los pilares led que la empresa adjudicataria tendrá que instalar en el túnel tendrán un tamaño máximo de 70 centímetros de largo, por 70 de ancho y 5 de espesor, que producirá una imagen de al menos 1016×610 milímetros (16:9). Los pilares deberán guardar una distancia entre sí de al menos 600 milímetros, y su posición deberá ser en paralelo a la mitad de la ventana para una mejor visualización.
Irán, además, anclados a la pared del túnel por medio de un soporte con pernos de anclaje automáticos. Además, se instalarán sensores de velocidad al lado de la pared, al menos 100 milímetros por encima del carril.
Actualmente, el sistema led de publicidad dinámica en túneles está solo en algunos metros del mundo, como Hong Kong, Londres y Santiago de Chile. Madrid será, de este modo, uno de los primeros en el ámbito internacional en poner en marcha esta iniciativa, siendo algo totalmente nuevo en España.
